Dignitat a les Vies critica que es retiri la gratuïtat a Rodalies: “L’usuari vol pagar per un servei digne i eficaç”

ACN Barcelona – Les plataformes d’usuaris de trens de Catalunya han criticat la Generalitat per retirar a partir d’aquest dissabte la gratuïtat del bitllet a la xarxa de Rodalies i han recordat que aquesta mesura es va implementar per compensar per les deficiències del servei, que encara no s’han esmenat. Segons Dignitat a les Vies, retirar la gratuïtat al·legant que el servei de Rodalies va millor és “prendre el pèl” als passatgers, ja que “qualsevol que vagi amb tren sap que de normalitat no n’hi ha”. “L’usuari vol pagar per un servei digne i eficaç. Tots volem pagar si el tren arriba”, ha dit la seva portaveu, Anna Gómez, a l’ACN després de reunir-se amb el president de Renfe, Álvaro Fernández Heredia i el d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña.
En aquest sentit, ha rebutjat que el retorn al pagament es justifiqui amb una suposada recuperació de la normalitat. “No era el moment de dir que això ja funciona o que s’està fregant la normalitat”, ha dit, tot afegint que qualsevol usuari habitual sap que el servei encara pateix incidències constants i allargaments de temps de trajecte, amb exemples com el recorregut entre Tarragona i Barcelona, que pot haver duplicat la seva durada.

La portaveu ha defensat que la gratuïtat es va implantar precisament per compensar un servei deficient i ha remarcat que aquesta situació “segueix sense ser digna”. Per això, considera que, mentre no es garanteixi un servei adequat, s’hauria de mantenir aquesta mesura.

Amb tot, ha admès que, si cal recuperar el pagament per necessitats econòmiques, l’administració hauria d’explicar-ho clarament: “Si la Generalitat necessita una injecció de diners, que no menteixi. L’usuari no és tonto”.

Segons ha exposat, el col·lectiu reclama posar l’usuari “al centre” i evitar missatges que generin frustració. “El que no es mereix l’usuari és que el menteixin”, ha insistit. I més en un context d’obres a una infraestructura amb planificacions a “dos, cinc o deu anys” vista, que difícilment tindran un impacte immediat en el passatger. “Estem arreglant les vies per una generació que ara va al parvulari i el que hem de fer és pal·liar els cops per la generació que agafa el tren”, ha dit.

Pel que fa a la reunió, les plataformes s’han emplaçat a trobar-se abans de l’estiu un altre cop amb Adif. Precisament, han destacat que s’ha “sorprès” positivament amb l’administrador d’infraestructures ferroviàries en la que era la primera trobada amb el seu president. “Hem vist una companyia molt implicada. Sabem la situació en la qual estem, no són flors i violes i és un desastre, però hi ha hagut intenció de fer canvis”, ha dit Gómez. Entre els punts que s’han tractat, hi ha els túnels del Garraf i la “perillositat” que comporta qualsevol incendi a l’interior. 

En canvi, han sortit menys contents de la reunió amb Renfe que “ha semblat més una presentació per passar el testimoni al nou director de Rodalies, Òscar Playà”.