Les mercaderies afectades pel tall del túnel de Rubí podran entrar a Barcelona per Lleida o en camió des de la Llagosta

ACN Barcelona – Les mercaderies afectades pel tall del túnel ferroviari de Rubí podran entrar al port de Barcelona pel sud a través de Lleida o bé arribar fins a la terminal de la Llagosta i completar el trajecte en camió. En declaracions des del Parlament, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha explicat que el Govern treballa amb el port i Adif per habilitar un pla de “contingència” que permeti mantenir el flux logístic durant el tall. Preguntada pel cost extra que pot suposar per les empreses fer un tram en camió en ple augment del preu dels combustibles, Paneque ha recordat que estan analitzant l’impacte que pot tenir l’augment del preu arran del conflicte a l’Orient Mitjà en l’economia catalana.
La consellera ha indicat que les obres al túnel, que estarà tancat set setmanes, ja estaven planificades i que la decisió d’aturar temporalment el pas de mercaderies s’ha pres després d’analitzar els indicadors de monitorització de la infraestructura. “Es recomana que s’aturi aquest pas de mercaderies i que s’accelerin les obres per finalitzar-les les properes setmanes”, ha assenyalat. L’objectiu és reforçar l’estabilitat del túnel i completar unes actuacions que ja estaven previstes.

Pel que fa a les alternatives, Paneque ha detallat que una de les opcions és desviar els trens de mercaderies pel sud del port a través de Lleida, fet que suposa un recorregut més llarg però permet mantenir el trànsit ferroviari. La segona alternativa és que els trens que arriben pel nord puguin arribar fins a la Llagosta i que, a partir d’aquest punt, les mercaderies es traslladin en camió fins al port de Barcelona. Segons la consellera, aquest moviment es produeix habitualment en franges nocturnes i, per tant, no hauria de tenir una afectació significativa sobre el trànsit.

D’altra banda, Paneque també ha explicat que el Govern està analitzant l’impacte que pot tenir l’augment del preu dels combustibles arran del conflicte a l’Orient Mitjà. Segons ha dit, el Departament d’Empresa i Treball s’ha reunit amb agents econòmics i socials per fer una diagnosi de les possibles afectacions sobre l’economia catalana. L’executiu preveu constituir formalment dimarts vinent un grup de treball que estudiarà quines mesures o recursos poden aplicar-se per mitigar-ne els efectes.

Pendents de l’R3

Paneque també ha explicat que el Govern continua treballant per restablir completament la circulació de la línia R3 fins a Puigcerdà. De moment el servei ja s’ha reobert fins a Ripoll, però encara queda un tram pendent mentre s’acaben de revisar les infraestructures després d’un petit despreniment. La consellera ha assegurat que s’està treballant per garantir la seguretat abans de reobrir el tram restant i ha afirmat que les properes setmanes haurien de permetre avançar cap a la normalització del servei.

Finalment, la consellera ha recordat que la gratuïtat del sistema de Rodalies es mantindrà fins a finals de març perquè encara no s’han restablert tots els eixos ferroviaris després de les incidències recents. La mesura es mantindrà mentre el servei no funcioni amb normalitat. “Si no podem oferir el servei de manera sostinguda com abans de la crisi, no podem demanar als usuaris que en paguin el cost”, ha afirmat.