
L’incident ha estat en un tram de via única a Blanes, a la comarca de la Selva, ha provocat la interrupció de la circulació ferroviària de les línies R1 i RG1 de Rodalies
La circulació ferroviària a Blanes s’ha vist alterada arran d’un atropellament registrat en un tram de via única, segons ha informat Protecció Civil de la Generalitat de Catalunya. L’incident ha afectat els serveis de les línies R1 i RG1 de Rodalies, fet que ha obligat a interrompre temporalment el pas dels combois i a mobilitzar efectius dels serveis d’emergència. La incidència també ha provocat afectacions als viatgers que utilitzen habitualment aquestes connexions ferroviàries entre les comarques del Maresme i la Selva.
Intervenció dels Bombers
Els Bombers de la Generalitat han informat que dues dotacions procedents de Lloret de Mar s’han desplaçat fins al lloc dels fets per intervenir en l’operatiu. Segons la comunicació difosa pel cos d’emergències, l’avís s’ha rebut a les 23.26 hores. Els efectius han treballat en l’acompanyament dels passatgers del tren implicat fins a l’estació de Blanes, amb l’objectiu de facilitar-ne el desplaçament en condicions de seguretat.
Dues dotacions #bomberscat de Lloret van treballar en aquest atropellament (avís @112 23.26h) fent acompanyament dels passatgers del tren fins a l'estació de Blanes https://t.co/2hauz6TkLr
— Bombers (@bomberscat) October 30, 2026
La intervenció dels equips d’emergència s’ha desenvolupat en un context especialment delicat, ja que qualsevol incidència en un tram ferroviari de via única pot comportar afectacions importants al servei. En aquests punts, els trens comparteixen una mateixa infraestructura per circular en tots dos sentits, de manera que una interrupció pot impedir el pas d’altres combois fins que es restableixen les condicions necessàries de seguretat. De moment, les comunicacions facilitades no concreten l’estat de la persona atropellada ni les circumstàncies exactes de l’incident.
L’estació de Blanes és un punt rellevant de la xarxa ferroviària de la costa gironina, ja que connecta els serveis de Rodalies amb diferents municipis del litoral i de l’interior. La línia R1 constitueix una de les principals connexions ferroviàries del Maresme, mentre que l’RG1 permet enllaçar diferents poblacions de les comarques gironines amb la xarxa de Rodalies. Per aquest motiu, qualsevol incidència en aquest sector pot tenir conseqüències per als desplaçaments quotidians dels usuaris.
En situacions d’aquest tipus, la prioritat dels equips d’emergència és garantir la seguretat de les persones afectades i facilitar les tasques dels professionals que intervenen sobre el terreny. L’acompanyament dels passatgers fins a una estació permet organitzar millor la seva atenció i coordinar les possibles alternatives de transport, especialment quan la circulació ferroviària queda interrompuda durant un període indeterminat.
Transport alternatiu
Davant la interrupció del servei, s’ha habilitat un dispositiu de transport alternatiu per carretera al tram afectat de Blanes. Aquesta mesura s’ha adoptat per facilitar la continuïtat dels desplaçaments dels viatgers mentre es gestionava la incidència ferroviària. Els serveis alternatius per carretera són una de les solucions habituals quan una línia de tren no pot funcionar amb normalitat, tot i que poden comportar modificacions dels temps de trajecte i dels punts habituals de parada.
Els usuaris de Rodalies que hagin de desplaçar-se per aquest corredor ferroviari han de consultar la informació actualitzada del servei abans d’iniciar el viatge. També és recomanable seguir les indicacions del personal ferroviari i dels equips d’emergència, especialment quan es produeixen interrupcions imprevistes. En cas d’haver d’utilitzar un transport alternatiu, convé comprovar els punts de sortida, les destinacions i les possibles modificacions dels horaris.
La principal novetat comunicada per les autoritats és que Protecció Civil ha donat per finalitzada la prealerta del pla FERROCAT, el pla especial d’emergències per accidents en el transport de viatgers per ferrocarril a Catalunya. La desactivació d’aquesta fase s’ha anunciat després de l’habilitació del transport alternatiu per carretera al tram afectat de Blanes. Aquesta comunicació indica el final de la situació de prealerta, però no confirma per si sola que la circulació ferroviària s’hagi restablert completament. Les autoritats no han facilitat, en les comunicacions analitzades, més detalls sobre les circumstàncies de l’atropellament.
- Et Recomanem -
