Imatge del camió bolcat ahir a Maçanet de la Selva (Anti-radar Catalunya)
Un vehicle pesant va quedar bolcat lateralment aquest dimarts a la carretera C-35, al terme municipal de Maçanet de la Selva. El sinistre es va produir a l’entorn de la rotonda que distribueix el trànsit entre aquesta carretera i els principals accessos viaris de la zona. Les imatges difoses després de l’accident mostren el camió travessat sobre un dels ramals, amb diversos efectius treballant al seu voltant i cons de senyalització delimitant l’espai afectat.
El vehicle va quedar recolzat sobre un dels laterals, ocupant bona part de la calçada. La seva posició va dificultar el pas dels altres vehicles i va fer necessària la presència dels equips d’emergència, dels agents encarregats de regular la circulació i de la maquinària destinada a retirar el camió. En una de les fotografies es pot observar una excavadora treballant a prop del punt de l’accident, mentre diversos vehicles operatius romanen estacionats al voral.
La bolcada es va registrar en una zona especialment sensible per al trànsit, ja que la C-35 és una de les vies utilitzades per connectar diferents municipis de la comarca de la Selva i per arribar a l’AP-7. La proximitat dels enllaços amb l’autopista fa que qualsevol incidència en aquest punt pugui provocar retencions, alentiments o desviaments temporals, especialment quan hi ha un vehicle pesant implicat.
Els serveis desplaçats fins al lloc van establir un perímetre de seguretat al voltant del camió. Els cons col·locats sobre la calçada van servir per separar la zona de treball de l’espai habilitat per a la circulació. Aquest tipus de protecció és imprescindible quan s’han de dur a terme maniobres complexes amb grues, remolcadors o altres vehicles especialitzats.
A les imatges també es veu personal amb roba d’alta visibilitat examinant la situació. La prioritat en un accident d’aquestes característiques és comprovar l’estat de les persones implicades, assegurar el vehicle, descartar riscos relacionats amb la càrrega o amb possibles fuites i evitar que es produeixin nous incidents mentre continuen les tasques de retirada.
De moment, no ha transcendit informació oficial prou detallada sobre l’estat del conductor ni sobre la possible participació d’altres vehicles. Tampoc s’han comunicat les causes exactes que haurien provocat la bolcada. Per aquest motiu, no es pot confirmar si el sinistre va estar relacionat amb una maniobra, amb una avaria, amb el desplaçament de la càrrega o amb qualsevol altra circumstància.
Un testimoni va explicar a les xarxes socials que havia passat per la zona al voltant del migdia, quan l’accident semblava molt recent. Segons el seu relat, el conductor es trobava assegut a la barrera de protecció després de sortir del vehicle. Aquesta informació procedeix d’un testimoni particular i no permet determinar per si sola l’estat mèdic de la persona ni les causes de la bolcada.
En accidents amb camions, la retirada del vehicle pot prolongar-se durant diverses hores. Abans d’aixecar-lo és necessari analitzar-ne la posició, el pes, l’estat de la càrrega i els punts adequats per subjectar-lo. Una maniobra precipitada podria provocar un nou desplaçament, afectar la calçada o posar en perill els operaris que treballen a la zona.
La intervenció també pot requerir la neteja de la via. Quan un vehicle pesant bolca, poden quedar restes de la càrrega, peces mecàniques o líquids sobre l’asfalt. Encara que aquests elements no siguin visibles des de lluny, poden reduir l’adherència dels vehicles que circulen posteriorment. Per aquest motiu, la normalitat no es recupera fins que els responsables comproven que la calçada és segura.
La C-35 suporta una circulació considerable de turismes i vehicles de mercaderies. El tram de Maçanet de la Selva és, a més, un punt de connexió amb altres carreteres i amb l’autopista. Aquesta configuració fa que els conductors hagin d’estar especialment atents a la senyalització, als canvis de carril i als vehicles que redueixen la velocitat per accedir a les diferents sortides.
Davant d’un accident o d’un obstacle a la calçada, els conductors han de reduir la velocitat de manera progressiva, augmentar la distància de seguretat i seguir les indicacions dels agents. No és recomanable frenar bruscament ni canviar de carril sense comprovar prèviament la presència d’altres vehicles, ja que aquestes maniobres poden originar col·lisions secundàries.
També és important no aturar-se per observar o fotografiar el sinistre. Aquesta conducta genera distraccions, empitjora les retencions i pot impedir l’accés dels vehicles d’emergència. L’ús del telèfon mòbil mentre es condueix està prohibit i resulta especialment perillós en un tram on la circulació pot modificar-se de manera sobtada.
Una EdTech espanyola, entre les 50 millors del món segons el rànquing de la revista…
Recuperació d'una Tradició Ciclística Blanes es prepara per acollir la 43a edició de la Cronoescalada…
Predicció del Temps per a Avui a Blanes El dia d'avui, 5 d'agost de 2026,…
Un vehicle de color negre ha quedat sinistrat aquest dimarts a la tarda a la…
El Servei Extremeny de Salut (SES) i Fundesalud van posar en marxa el mes passat…
Europa busca competir en IA basant-se en models especialitzats, aplicacions industrials i dades de qualitat…
Esta web usa cookies.